Titānam, futūristiski{0}}skanošajam metālam, ir galvenā loma ķīmiskajā, kosmosa un jūras inženierzinātnēs. Tas ir viegls kā alumīnijs un stiprāks par tēraudu, un tam ir -noturīgs pret koroziju "zelta zvans". Taču tieši šis "zelta zvaniņš" tā metināšanu, it īpaši remontmetināšanu, padara par ārkārtīgi smalku "ķirurģisku operāciju", kas nepieļauj ne mazāko paviršību. Titāna caurules pārmetināšana nebūt nav vienkārša cauruma aizpildīšana, bet gan precīzs dialogs ar "delikātajiem metāliem", kas prasa, lai metinātājs to pabeigtu ar pieredzi, pacietību un absolūtu bijību.
Titāna cauruļu remontmetināšanas panākumi ir atkarīgi no sagatavošanas. Kad jūs iegūstat titāna cauruli, kas ir jāremontē, pirmais solis ir nekad nesākt metināšanu tieši. Tāpat kā ārstam pirms operācijas ir jāattīra un jādezinficē, mums vispirms ir jāveic rūpīga titāna caurules "fiziskā pārbaude" un "tīrīšana". Pirmkārt, precīzi atrodiet defektus un izmantojiet leņķa slīpmašīnu ar speciālu slīpripu, lai pilnībā noņemtu plaisas, smilšu caurumus vai korozijas bedres, līdz tiek atklāta neskartā metāla krāsa. Šis slīpums ir jānoslīpē gludi un tīri, bez asiem stūriem, lai nodrošinātu perfektu "augsnes augsni" turpmākajai metināšanai. Tūlīt pēc tam ir ļoti svarīgi notīrīt. Titāns ir ārkārtīgi "izsalcis" pēc skābekļa, slāpekļa un ūdeņraža augstās temperatūrās, un mazākais piesārņojums var izraisīt metināto šuvju trauslumu un plaisāšanu. Mums rūpīgi jānoslauka vismaz 50 mm no abām rievas pusēm ar īpašu šķīdinātāju, kas nesatur hlorīda jonus, piemēram, acetonu, neatstājot pat taukus uz pirkstiem. Pēc pulēšanas un tīrīšanas pabeigšanas metināmo vietu nedrīkst aiztikt ar kailām rokām, kas ir metinātāju klusais noteikums.
Ja tīrīšana ir "ārstēšana", tad absolūti tīras metināšanas vides radīšana ir "galvenais cēlonis". Titāna cauruļu remontmetināšanas galvenais noslēpums slēpjas "gāzes aizsardzībā". Mums ir ne tikai jāvelk argona "aste" aiz degļa, lai aizsargātu kausējuma baseinu, kā mēs to darām parastajā metināšanā, bet arī jāizveido argona -pildīta "pajumte" aizmugurē un ap metinājuma vietu. Parasti mēs izgatavojam īpašu "vilkšanas vāku", pamatojoties uz caurules diametru, kas cieši kustas kopā ar degli, lai nodrošinātu, ka sarkanais laukums, kas ir metināts, bet joprojām ir karsts, vienmēr tiek pārklāts ar argonu, līdz tas atdziest zem drošas temperatūras. Cauruļvada iekšpusei ir nepieciešams izveidot spraudni vai kopējo argona uzlādes sistēmu atbilstoši konstrukcijai, lai pilnībā aizstātu gaisu caurulē ar argona gāzi, kuras tīrība ir lielāka par 99,999%. Pirms metināšanas gāze ir precīzi jākontrolē ar plūsmas mērītāju un kādu laiku iepriekš-jāpiepūš, lai nodrošinātu, ka tiek izvadīta katra gaisa colla. Šī neredzamā "argona telts" ir vienīgais šķērslis, kas aizsargā titāna cauruļu metināto šuvju tīro kalpošanas laiku.
Kad viss ir gatavs, sākas īstā "operācija". Titāna cauruļu remonts un metināšana nav ātra, bet stabila un precīza. Mēs parasti izvēlamies titāna stieples ar augstāku tīrības pakāpi, un diametrs nedrīkst būt pārāk biezs. Metināšanas parametri – strāva, spriegums, ātrums – tiek noteikti ar precizitātes aprēķiniem un pārbaudēm, parasti ar mazu līnijas enerģiju, lai izvairītos no pārmērīgas siltuma padeves. Loka veidošanas brīdī metinātājam jābūt kā mikro-grebšanas māksliniekam, kas koncentrējas. Loka gludi izgriežas cauri argona slānim, radot spilgtu un skaidru kausējuma baseinu starp parasto metālu un metināšanas stiepli. Šim kūstošajam baseinam jābūt kā mazam spogulim, gaišam un stabilam. Metināšanas lodlampa nedrīkst šūpoties pārāk daudz, bet tai jākustas vienmērīgi un vienmērīgā ātrumā, lai nodrošinātu, ka kausējuma baseina priekšpuse un aizmugure vienmēr ir zem efektīvas argona aizsardzības. Tiklīdz tiek konstatētas kādas novirzes kausējuma baseina krāsā, piemēram, baltas vai zilas pēdas, tas nozīmē, ka aizsardzība ir neizdevusies, gāze ir piesārņota, un tā nekavējoties jāpārtrauc un atkārtoti-jāpulē un jātīra. Visa procesa laikā metinātājs gandrīz aizturēja elpu, paļaujoties uz muskuļu atmiņu un acu ieskatu, lai acumirklī izveidotu precīzu metalurģisko kombināciju.
Metināšana ir beigusies, loks nodzisis, bet darbs ne tuvu nav galā. Šajā laikā aizsarggāzes padevi nedrīkst pārtraukt. Metināšanas pistoles astes vāka un aizmugures piepūšana ir jāturpina kādu laiku, līdz metināšanas laukums pilnībā mainās no žilbinoši spilgti baltas uz paša metāla sudrabaini baltu krāsu, un temperatūra pazeminās, pieskaroties rokai, nejūtot karstumu. Šo procesu sauc par histerēzes aspirāciju, kas ir paredzēts, lai dzesēšanas procesa laikā neļautu augstas temperatūras metinājumam oksidēties ar gaisu. Pēc metinājuma atdzišanas mums ir jāveic stingra "pārskatīšanas" pārbaude. Pirmā ir visintuitīvākā vizuālā pārbaude, kvalificēta titāna šuve ar virsmu, kurai jābūt spilgti sudrabaini-baltai vai gaiši salmu dzeltenai, kas norāda uz veiksmīgu aizsardzību. Ja ir zila, pelēka vai pat balta oksīda plēve, tad šī remonta šuve ir kļūme. Pēc tam izmantojiet krāsvielu caurlaidības noteikšanu, lai pārbaudītu, vai uz virsmas nav mikroplaisu un poru. Kritiskajiem cauruļvadiem ir nepieciešama arī radiogrāfiskā pārbaude (RT), lai atklātu iekšējos defektus, piemēram, ne{10}}savienojumus un izdedžu ieslēgumus. Tikai pēc visu šo testu izturēšanas šī titāna caurule var patiesi "atdzimt".
Kopumā titāna cauruļu remontmetināšanas process ir unikāla prasme, kas apvieno materiālzinātnes, fizikas zināšanas un roku darbu. Nav satricinošu ainu, ir tikai prasība pret detaļām, procesa ievērošana un materiāla īpašību dziļa izpratne. Katra veiksmīga remontmetinājuma šuve ir metinātāja pieredzes un iekšējās bijības kristalizācija. Remontētā titāna caurule skarbajā vidē turpina klusi kalpot arī turpmāk, kas ir klusākā un cēlākā uzslava šai smalkajai "operācijai".
