Titāna pīrāga griezumu pielietojums automobiļu modifikācijas nozarē galvenokārt ir vērsts uz veiktspējas uzlabošanu, viegla sasniegšanu un personalizācijas uzlabošanu un unikālajām materiāla īpašībām (augsts stiprums, zems blīvums, izturība pret augstu temperatūru un izturību pret koroziju) padara to par populāru izvēli augstas klases modifikācijas tirgū. Šis ir konkrētu lietojumprogrammu scenāriju un tehniskās vērtības sadalījums:
1. Izplūdes sistēmas modifikācija: svara samazināšanas un skaņas optimizācijas kodols
Titāna pīrāga griezumi tiek izgatavoti izplūdes caurulēs, trokšņa slāpētājiem un citām sastāvdaļām, izmantojot lāzera precizitātes griešanas tehnoloģiju, aizstājot tradicionālos nerūsējošā tērauda materiālus. Piemēram, BMW 7 sēriju īpašniekiem ir ievērojami samazināts svars pēc titāna izplūdes gāzu modificēšanas ar biezāku skaņu un bez rezonanses problēmām. Titāna izturība pret koroziju var tikt galā ar augstas temperatūras izplūdes gāzu vidi un izvairīties no rūsas, savukārt oksīda plēvei, ko veido izplūdes temperatūras maiņa, būs unikāla gradienta krāsa, kas ir gan funkcionāla, gan estētiska. Šīs modifikācijas ir īpaši izplatītas veiktspējas sporta automašīnās un luksusa modeļos, kas var uzlabot motora izplūdes efektivitāti un uzlabot sportiskumu, izmantojot vizuālo un dzirdes efektu.
2. bremžu un balstiekārtas komponenti: viegls, lai uzlabotu apstrādes veiktspēju
Titāna šķēles tiek izmantotas augstas veiktspējas bremžu sistēmās, izmantojot 3D drukāšanas vai kalšanas procesus. Piemēram, Bugatti Chiron 3D drukātie titāna bremžu suporti sver par 40% mazāk nekā alumīnija detaļas un var izturēt ārkārtēju karstumu (gandrīz 2000 grādi pēc Fārenheita) un augstspiediena bremzēšanas vides, ievērojami uzlabojot bremzēšanas reakcijas ātrumu un siltuma izkliedes efektivitāti. Suspensijas sistēmā titāna atsperes aizstāj tradicionālos tērauda avotus, izmantojot to zemās bīdes moduli (apmēram 50%no tērauda), lai samazinātu pagriezienu skaitu vienā un tajā pašā stingrībā un samazinātu svaru par 60%–70%, tādējādi uzlabojot balstiekārtas reakcijas ātrumu un uzlabojot transportlīdzekļu pagrieziena stabilitāti.
3. Riteņi un ārējās daļas: pielāgošanas un strukturālo inovāciju nesējs
Titāna šķēles apvienojumā ar 3D drukāšanas tehnoloģiju, lai sasniegtu vieglu un sarežģītu riteņu mezglu konstrukciju. Titāna sakausējuma 3D drukātie riteņi, kurus uzsāka vietējā Augšupcelšanās dizaina uzņēmums, pieņem integrālu titāna drukāšanu iekšējā gredzenā, un ārējais gredzens tiek kombinēts ar oglekļa šķiedru, kas samazina svaru par 40% un palielina tehnoloģijas izjūtu, izmantojot dobu dizainu. Šādi riteņi ir nokārtojuši valsts standarta pārbaudi, lai izpildītu ceļa prasības. Izskata izteiksmē titāna satracinātu tekstūru bieži izmanto ķermeņa plēves krāsu maiņai (piemēram, Jeep Grand Cherokee "matēta titāna" efekts), vai arī aerodinamiskiem komplektiem, piemēram, priekšējo lūpu un aizmugurējo spārnu, ņemot vērā gan vieglu, gan vizuālu triecienu.
4. Motora un pārraides sistēma: precīzas sastāvdaļas, lai uzlabotu jaudu
Motora modifikācijās titāna šķēles tiek izmantotas, lai ražotu galvenos komponentus, piemēram, vārstus un savienojošos stieņus. Piemēram, Honda NSX sporta automašīna izmanto Ti-3Al-2V RE sakausējuma savienojošos stieņus, lai samazinātu savstarpējās kustības masu un uzlabotu motora apmaiņas ierobežojumu un reakcijas ātrumu. Titāna vārsti, piemēram, Ti-6Al-4V sakausējumi, var izturēt augstas temperatūras gāzes koroziju un pagarināt motora kalpošanas laiku, kas parasti sastopams sacīkšu automašīnās vai augstas veiktspējas ielas automašīnu uzlabojumos. Turklāt, lai precīzi pielāgotu motora klīrensu, tiek izmantotas titāna sakausējuma blīves, piemēram, berilija bronzas-titāna kompozītmateriālu blīves, piedāvājot augstākas spiedes un rūsas izturības īpašības salīdzinājumā ar tradicionālajiem materiāliem.
5. Īpašie savienotāji un funkcionālās detaļas: vieglas detaļas pagarinājums
Titāna šķēles ir sagrieztas ar lāzeru, lai pielāgotu mazas funkcionālās detaļas, piemēram, blīves un kronšteinus. Piemēram, automobiļu regulēšanas blīve tiek sagriezta ar 0,02–1 mm īpaši plānu titāna loksni, kuru izmanto precīziem instrumentiem vai motora uzturēšanai, lai atrisinātu mehāniskās klīrensa problēmu, un tās nesaturošās un nedefunkcijas raksturlielumi ir labāki nekā apzīmogošanas process. Titāna skrūves un stiprinājumi izmanto augstu īpatnējo spēku, lai nomainītu tērauda detaļas, lai samazinātu nesaskaņas masu, it īpaši, lai panāktu galīgo svara samazināšanu sacīkšu automašīnu modifikācijās.
Tehnoloģiju tendences un izaicinājumi
Titāna pīrāga griezumu pielietojums modifikācijas jomā ir atkarīgs no diviem galvenajiem tehniskajiem balstiem: pirmkārt, lāzera precizitātes griešana, lai panāktu sarežģītus īpašas formas dizainus (piemēram, aklos caurumus un dobas struktūras); Otrais ir tas, ka 3D drukāšanas tehnoloģija izlaužas, izmantojot tradicionālos ražošanas ierobežojumus (piemēram, Bugatti suportu 2213 slāņu titāna saplūšana). Tomēr izmaksas joprojām ir būtisks sašaurinājums, titāna komponentiem maksājot līdz 5–10 reizes vairāk par parasto materiālu cenu. Nākotnē, veicinot tādu izmaksu samazināšanas procesus kā hibrīda elementu pulvera metalurģija un viegla pieprasījuma pieaugums pēc jauniem enerģijas transportlīdzekļiem (piemēram, degvielas šūnu titāna atdalītājiem), paredzams, ka titāna modifikācijas tiks popularizētas no nišas augstas klases līdz veiktspējas modeļiem.
