Motosportā svars ir ienaidnieks -, taču tas nekad nav vienīgais. Titāna sakausējumi jau sen ir bijuši Formula 1 un MotoGP stiprinājumu izvēles materiāls ne tikai to stiprības -pret-svara attiecības dēļ, bet arī tāpēc, ko šī attiecība nodrošina: ātrāku balstiekārtas reakciju, samazinātu neatsperoto masu un šasiju, kas reaģē ar ķirurģisku precizitāti. TIHRJ titāna stiprinājums ar līdzvērtīgām stiprības kategorijām sver aptuveni par 43% mazāk nekā tā tērauda ekvivalents. Tā nav statistika. Tā ir konkurences priekšrocība.
Tomēr vieglums vien sacensībās neuzvar. Ekstrēmas bremzēšanas zonas un ilgstoši augstas-slodzes stūri rada siltumu, kas mīkstina parasto tēraudu. Titāns saglabā savu strukturālo viengabalainību, kur tērauds sāk izdalīties. Tam piemītošā ķīmiskā stabilitāte ir izturīga pret koroziju no mitruma, ceļa sāļiem un agresīviem bremžu putekļiem - bez rūsas, bez galvaniskas noārdīšanās, bez slēpta noguruma lietošanas sezonās. Šīs ir tās pašas īpašības, kas padara titānu par neaizstājamu kosmosa, aizsardzības un ķīmiskās apstrādes jomā. Mēs tos vienkārši pielāgojām garāžai.
Vairāk nekā desmit gadus,TIHRJir īstenojis vienu filozofiju: mehāniskā izcilība nedrīkst būt anonīma. Katrs mūsu izstrādātais produkts ir apzināta parastā noraidīšana. Mūsu TC4 titāna sakausējumi ir kalti, nevis lieti -, un katra virsma, katra vītne, katrs slīpums tiek realizēts ar precīzu CNC apstrādi. Stiepes izturība konsekventi tiek turēta no 950 līdz 1050 MPa, ievērojami pārsniedzot nozares standartu 895 MPa komerciālām{8}}komponentiem. Šī rezerve nav nejauša. Tas ir mūsu minimums.
Virsmas apstrāde ir vieta, kur inženierija satiekas ar identitāti. Balstoties uz gadiem ilgiem patentētiem apdares procesiem, TIHRJ apvieno PVD vakuuma nitrīdēšanas pārklājumu, smalku lodīšu strūklu un cieto anodēšanu, lai izveidotu noturīgu krāsu paleti - ne tikai estētikas, bet arī virsmas cietības un korozijas izturības uzlabošanai. Katra apdare ir tikpat izturīga, cik atšķirīga.
Mēs neizgatavojam stiprinājumus. Mēs izgatavojam stiprinājumus tiem, kas zina atšķirību. Būvniekam, kurš pirms gulētiešanas lasa griezes momenta specifikācijas. Vadītājam, kurš dzird izmaiņas izplūdes gāzē un precīzi zina, ko tas nozīmē. TIHRJ nav paredzēts visiem. Tas ir priekš jums.
